快捷搜索:  as  www.ymwears.cn  test  xxx

ETC安装“用力过猛” 好事能否真办好

12月14日,华北某县级市的一家工商银行周六日业务,加班解决ETC营业供图/新华社

近日,华北某县级市呈现怪事:当地连高速公路都没有,一级路收费站也未设ETC(电子不绝车收费系统)通道,各个机关却都被摊派了安装指标,完不成义务就会被传递和问责。

免费安装ETC,明明是个好政策,个别地方和单位为何在履行中呈现了误差?

周末储蓄所内

挤满懂得决ETC的人

12月14日,本是银行苏息的光阴。该市一家储蓄所内,却挤满了前来解决ETC的人。

“你们单位摊派了若干个指标?”“你还有几个指标没凑齐?”“你顶谁的指标?”……楼道里喧华的交流声中,“指标”成了大年夜家念叨最多的词。

有的工资终于完成指标数窃喜,还有的人内心不安,靠着墙根,试图从人群里再拉上一个凑数。

储蓄所二楼,某单位干部愁眉锁眼地说,蓝本单位只分到了100多个安装指标,因为市里没有准期完成上级分摊的指标,近来又给他们新增了60个指标,限日12月20日前完成,否则就会被问责,“我的家人和同伙全出动了”。

今年5月,交通运输部出台《关于大年夜力推动高速公路ETC成长利用事情的看护》,要求从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通畅费基础优惠政策。

近年来,在政策勉励下,全国各地一边开设高速公路ETC专用通道,一边全力推进ETC推广发行,积极鼓励和向导车辆安装应用ETC,取得了显着的成效。然而,有的地方没能及时充分使用优惠政策、价格机制等鼓吹和向导群众解决ETC,直到完不成义务才发急起来,采取下红头文件、摊指标、强制安装等简单粗暴要领推进事情。

记者懂得到,12月12日,该市召开了“ETC发行事情攻坚调整会议”。会上强调,“全市ETC推广事情形势严酷”“各地各单位要武断降服责任分化不彻底”“在规准光阴内卖力完成事情义务”,很多单位表示首要得“要命”,结果猖狂摊指标猛追“义务量”。

ETC通道都没有

却发急摊派下指标

记者在该市采访懂得到,因安装ETC数量要排名,地方情急之下,只好下红头文件来强推,鼓吹、解释事情却没有跟上。

在当地的加油站、交通局等安装现场,不少人都不明白安装ETC要做什么,也没有人出面做宣讲。在交通局,偶有人扣问市里是否要设ETC通道,事情职员回应“不知道”“不清楚”,并表示“上边给部署的事情,都是为了完成义务”。

政府部门如斯“发急”,在奇迹单位供职的常星感觉莫名其妙。他吐苦水说,推广ETC能够前进公路通畅效率,是利国利夷易近的好事。在有的蓬勃地区,ETC的举措措施、办事都上去了,老庶夷易近都在志愿解决。可他的家乡连高速路还没有扶植,仅有的一级路ETC通道都没有,却发急下指标,显得有些滑稽。

摊派安装ETC指标,完成不了还要问责,基层的做法于情于法都说不通。北京商安状师事务所状师王甫表示,强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行径,意味着不尊重破费者意愿、强制破费者选择非现金支付对象。

事实上,自ETC推广发行以来,为避免地方履行历程中呈现误差,主管部门已经表态。在12月交通运输部举行的新闻宣布会上,谈话人孙文剑强调,非ETC车辆通畅效率会偏低,在车流量大年夜的进出口收费站可能发生排队征象,同时无法享受通畅费打折优惠,建议广大年夜车主尽晨安装应用ETC。

这位谈话人明确表示,省界收费站取消后,在收费站仍将保留少量人工收费车道。没有安装ETC的车辆,可以继承采纳在进口领卡、出口交费的要领正常通畅。

离开实际

好心也会办坏事

“ETC稽核指标主如果安装率,然则ETC识别、门架设备的安装率等指标,也该当齐头并进,以致先行。就像POS机都没有,怎么能办信用卡呢?”中国人夷易近大年夜学公共治理学院教授马亮觉得,今朝“一刀切”的推广模式,仍旧延续以前自上而下的目标责任制稽核,并没有充分尊重和使用市场运行规律进行轨制立异,“假如ETC技巧成熟且用途广泛,那么车主志愿安装的积极性就很大年夜,以致不必要政府语重心长和大年夜力匆匆销”。

强制解决ETC的怪象,也反应出了基层管理的逆境。状师樊至强觉得,法治本是法在前,治在后,地方行政部门要真正做到依法行政,开展事情要多做研判,并要讲求要领措施,否则,好心也会办坏事。

马亮还觉得,安装ETC历程中呈现的怪事,也裸露出有的基层行政部门,存在形式主义、懒政怠政问题。

ETC怪象

“让你出不了桂林”

除了银行,各地在推广ETC历程中,也呈现了“用力过猛”“剑走偏锋”的征象。

“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户!”“让你出不了桂林!”日前,须眉因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。

据媒体报道,12月19日,广东的罗老师夫妻驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员立场恶劣,并称让罗老师出不了桂林。今朝该收费员因事情立场差,文明办事意识淡薄,已被解雇。该收费站站长廖某治理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。

人工通道一条不留

天津市自12月15日零时起,津滨高速公路天津站、滨海站,津蓟高速公路天津站、蓟州站,津港高速公路天津站、大年夜港站6座收费站进口,将推行客车全ETC车道设置,不再保留客车人工收费车道。

交通运输部相关认真人回应媒体时表示,经核查天津的环境属实。这样的做法是差错的,交通运输部正在要求整改。

在12月12日的交通运输部新闻宣布会上,谈话人孙文剑回应某地收费站挂出横幅,写着“不装ETC不迎接应用高速公路”等报道时明确表示,不安装ETC,仍旧可以上高速公路。

不安装不能年检

12月15日,一张题名为广西鹿寨县鹿兴灵便车检测有限责任公司宣布的看护在网上热传,上面写着:“接交通运输主管部门看护,刻期起,所有未解决ETC的车辆将不能进行车辆年检。”随后,该公司对看护内容进行了改动,将“不能年检”改为“解决ETC可以优先年检”。

12月14日,株洲市相关部门宣布看护布告称,株洲市交通运输局、株洲市市场监督治理局、株洲市公安局交通警察支队宣布的《关于株洲市车辆检测机构共同ETC推广安装的看护》,存在把关不严的问题,已要求发文机关急速改正差错,将该文件予以撤销,并引以为鉴。

西席也摊上指标

河南某县有网友投诉:近来这段光阴,各行政单位都分配了必然数额ETC安装的名额,假如完不成,单位还要被县政府约谈品评。

有些事情职员迫不得已走上街头,干起了推销的行当。更有甚者,在县城区域内,给每位在编西席分配一个安装ETC的指标。本版文/新华社

您可能还会对下面的文章感兴趣: